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1948年,丹麦制成运行中动叶可调的轴流通风机；旋轴流通风机、子午加速轴流通风机、斜流通风机和横流通风机也都获得了发展。按气体流动的方向，通风机可分为离心式、轴流式、斜流式和横流式等类型。离心通风机工作时，动力机(主要是电动机)驱动叶轮在蜗形机壳内旋转，空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用，气体压力和速度得以提高，并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳，从排气口排出。因气体在叶轮内的流动主要是在径向平面内，故又称径流通风机。它的出口截面窄而长，适宜于安装在各种扁平形的设备中用来冷却或通风。

 1862年，英国的圭贝尔发明离心通风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用砖制，木制叶轮采用后向直叶片，效率仅为40%左右，主要用于矿山通风。

 1880年，人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳，和后向弯曲叶片的离心通风机，结构已比较完善了。

 1892年法国研制成横流通风机；1898年，爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心通风机，并为各国所广泛采用；在实际的工程设计中，往往采用估算的方法，根据《民用建筑暖通空调设计技术措施》中对厨房通风量的规定，厨房通风量也可按如下换气次数确定：中餐厨房：L=40——50（次h）。19世纪，轴流通风机已应用于矿井通风和冶金工业的鼓风，但其压力仅为100～300帕，效率仅为15～25%，直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。

  1935年，德国首先采用轴流等压通风机为锅炉通风和引风；

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风管支吊架的间距

　　1、风管支吊架间距如无设计要求时，对不保温风管应符合下表的要求。对于保温风管、支、吊架间距无设计要求时，按下表间距要求值乘以0.85。螺旋风管的支、吊架间距可以适当增加。

      2、支吊架不得安装在风口、阀门检查孔等处，以免妨碍操作。吊架不得直接吊在法兰上。

　　3、保温风管不能直接与支吊架接触，应垫上坚固的隔热材料，其厚度与保温相同，防止产生“冷桥”。

　　4、聚氯吞烯风管也与钢板风管一样采用支、吊托架，但一般以吊架为主，支架间距按下表的要求制作安装，但需做好以下几点：

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节能改造的效益估计

　　在***离心通风机的装机容量和用电量，目前没有参考数据。估计装机容量和用电量大约都占到总量的1/10以上。按照这个比例，2010年***发电量41　413亿kWh，因为通风机间隙增大的原因平均浪费40%的电量，按0.5元/k·Wh计算，***离心通风机因此而浪费的总电价值为828亿元/年。大量节约电能，就能减少以煤发电的环境污染，减少煤矿。风机质量大幅提高对使用风机场所提产降耗、改善环境也都大有裨益。许多带餐厅、厨房等的建筑物，仅设计了集中采暖系统而无集中空调系统。

测试结果表明，离心通风机内部气流短路间隙的大小对风机性能产生严重影响：间隙由2mm扩大到19mm，就使风机总效率降低了近40%；轴流通风机的布置形式有立式、卧式和倾斜式三种，小型的叶轮直径只有100毫米左右，大型的可达20米以上。在输入功率减少大约1/5的同时，有效功率减少了一半。***一项所造成的能源损失大约等于风机输入功率的40%。现在国内正在生产和使用的离心通风机中多数间隙在19mm以上，还有很多在30mm以上，浪费的电能比例更大。要想改变这种局面，必须改变离心通风机的设计和加工方法，将进风口和叶轮的配合部分改成圆柱面并进行车削加工。